Luego de una competencia en la que se registraron numerosos accidentes, el piloto venezolano Ernesto José Viso concluyó en la décima posición en la novena fecha de la serie Indycar, carrera que se disputó el sábado en la noche en el óvalo de Richmond, en los Estados Unidos.

El caraqueño de 23 años de edad arrancó en la casilla diecinueve y desde los primeros giros pudo escapar a varias situaciones comprometidas debido a la gran cantidad de accidentes ocurridos en la parte media del pelotón, mientras la estrategia empleada por la formación HVM Racing también se vio comprometida en la parte final debido a los percances, pero en el balance general, tanto Viso como los miembros de su escudería quedaron satisfechos por el resultado que les permite recuperar el duodécimo lugar en la clasificación general, además de acercarse al segundo puesto entre los novatos. 

La discreta adherencia y estabilidad de su máquina obligaron a Viso a mantener un ritmo conservador, mientras en su tercera y última detención para cargar combustible y cambiar neumáticos tuvo que hacerlo en condiciones de bandera verde cuando se ubicaba en el séptimo lugar cuando controlaba a Scott Dixon - a la postre tercero -, hecho que le hizo perder un giro con relación a los punteros, situación que también afectó a Marco Andretti quien con una estrategia similar a la de Ernesto José comandaba la prueba.

"En la primera parte de la carrera fue muy difícil encontrar el ritmo - explicó Viso - hubo varios accidentes justo delante de mí. Uno fue en plena recta principal y otro en la curva 3, en el de John Andretti y Vitor Meira iba por la parte exterior y los esquivé por poquito, en otra ocasión pasé por dentro de los pits para evitar otro choque. Después, el carro no tenía adherencia, se me iba constantemente en la parte trasera, sólo mejoró luego de nuestra parada en los pits y conseguimos mantener un buen ritmo; teníamos una estrategia interesante pero esta vez la bandera amarilla llegó tarde para nosotros, tuvimos que detenernos en bandera verde y eso nos hizo perder muchas posiciones y cedimos una vuelta con relación a los punteros. Tanto con el primer y último juego de cauchos la maniobrabilidad del auto fue terrible. Preferimos ser cautos y evitar accidentes innecesarios: no tiene sentido arriesgar si no tienes un carro lo suficientemente competitivo, nos concentrarnos en culminar la carrera y no culminar contra las defensas. La paciencia nos recompensó. Ahora viene la primera pista permanente, esperemos alcanzar un buen resultado en Watkins Glen".

Ernesto Viso cruzó la meta a dos giros del vencedor (equivalente a 34 segundos), el brasileño Tony Kanaan, y además el venezolano fue el segundo mejor clasificado entre los debutantes. Fue la cuarta ocasión en nueve carreras que Viso recibe la bandera a cuadros entre los diez primeros y también es su segundo top ten en un circuito peraltado tras la octava casilla alcanzada en Milwaukee.

Durante las dos sesiones de pruebas libres realizadas el viernes, Ernesto José Viso se ubicó en ambas en un auspicioso cuarto lugar en el Dallara Honda patrocinado por Pdvsa/PDV/Cantv/Aserca Airlines/Savoy, pero durante las clasificaciones las condiciones de la pista variaron de manera drástica debido a la lluvia que cayó a final de la tarde, por lo que Viso tuvo que conformarse con el puesto 19 en la formación de largada.

El pequeño trazado de Virginia de 1200 metros de longitud reunió a 26 monoplazas y tal como habían anticipado los propios pilotos y equipos, el intenso tráfico y las colisiones marcaron el desarrollo de la competencia, con una tercera parte de las 300 vueltas efectuadas en condiciones de bandera de precaución. Sólo 12 vehículos recibieron la bandera a cuadros y 10 máquinas culminaron contra las defensas de protección.

La próxima válida de Indycar se realizará este domingo en la pista de Watkins Glen, a las afueras de Nueva York, la primera de las tres pistas permanentes del calendario 2008, mientras las pasadas nueve fechas se desarrollaron en 7 circuitos peraltados y en 2 citadinos.